Est-il nécessaire de souscrire une assurance pour sa moto ?
Dans la circulation, les motos sont de plus en plus fréquentes. Pour la plupart des utilisateurs de cet engin, c’est un moyen de déplacement pratique. Mais conduire une moto exige le respect du code routier et la prise en charge en cas d’incident. Ainsi, plusieurs structures proposent des contrats d’assurance offrant des garanties au tiers, au conducteur ainsi qu’aux matériels. Dans cet article, voici l’explication sur la nécessité souscrire ou pas une assurance moto.
L’assurance moto est obligatoire selon la loi
Dans une société, le respect des lois est important pour la bonne marche de tout. En tant que propriétaire d’une moto, il est obligatoire de souscrire une assurance moto. Le contraire serait une infraction devant la loi. Rouler sans assurance moto est en fait une situation illégale et préjudiciable. Un contrat d’assurance moto doit tout au moins prendre en compte la responsabilité civile. Celle-ci permet d’indemniser les victimes d’un accident provoqué par le conducteur. Pour avoir d’autres informations sur le caractère obligatoire d’une assurance moto, regardez ici.
La garantie obligatoire pour une moto
Sur le plan légal, assurer une moto est obligatoire afin de protéger les autres usagers, les engins en circulation et le conducteur même. Parmi les types d’assurances qu’on peut trouver, seule la garantie de Responsabilité Civile est obligatoire. En plus de cette garantie, le conducteur a le choix entre d’autres garanties qui sont facultatives. Ces dernières sont choisies selon les préférences et le budget du conducteur.
Les garanties couvertes par une assurance moto
Si tous les véhicules terrestres à moteur sont obligés d’être assurés, il est important de faire un tour sur les garanties offertes par les assurances. Ceci vous rassure dans votre démarche en tant que propriétaire d’une moto. De façon générale, les garanties proposées par les contrats sont de trois ordres : l’assurance au tiers, l’assurance intermédiaire et l’assurance tous risques. Ces trois niveaux de garanties sont toutes personnalisables en fonction du statut du pilote et l’usage qu’il fait de sa moto au quotidien. Par ailleurs, il serait optimal de prendre en compte les exclusions énumérées par ces garanties avant de signer.